Первым автомобилем Changan, который, вероятнее всего, начнут собирать на «Автоторе», станет кроссовер CS75 Plus четвёртого поколения, чья сертификация уже находится в процессе. Предполагается, что на заводе будут выпускать версии с двигателями объемом 1,5 и 2,0 литра, системой полного привода и автоматической трансмиссией. К нему присоединится Uni-S, на который уже получено Одобрение типа транспортного средства, где местом сборки указан «Автотор».

Впоследствии калининградский завод может приступить к производству модели X5 Plus — компактного кроссовера, чья сертификация также ведется. Эта модель ранее не была представлена на российском рынке, но известна как прототип так и не выпущенной Volga K30. В Китае кроссовер X5 Plus оснащается 1,5-литровым двигателем мощностью 192 л.с. в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач и передним приводом. Также предлагается вариант с атмосферным двигателем аналогичного объема, развивающим 110 л.с., и пятиступенчатой механической коробкой передач.

Среди моделей Deepal, производство которых планируется наладить на «Автоторе», «Китайские автомобили» называют S07 и G318. S07 представляет собой кроссовер с электромотором на задней оси и 1,5-литровым двигателем внутреннего сгорания, выполняющим функцию генератора. Запас хода гибрида на электротяге составляет от 215 до 285 километров в зависимости от версии. G318 — это крупный кроссовер длиной более 5 метров с выразительным дизайном и несущим кузовом. Он также является гибридом и может составить конкуренцию Tank 500 на российском рынке.

Ранее сообщалось, что в России продают большое количество кроссоверов Changan X5 Plus.