Многие автолюбители по-прежнему стремятся найти и приобрести подержанный автомобиль, который был в одних руках. Предложений становится всё меньше, особенно учитывая, что средний срок владения автомобилем увеличился почти до восьми лет. В этой связи эксперты «Авто.ру» решили установить, какие марки и модели, достигшие указанного возраста, чаще всего продаются с единственным владельцем.

В рейтинг вошли модели в возрасте 7–10 лет, официально представленные на российском рынке на момент начала продаж. Корейские производители заняли половину позиций, пропустив в первую десятку только пару японских и три европейские модели. Ранжирование осуществлялось на основе доли объявлений с единственным владельцем от общего числа объявлений по каждой модели:

  • Hyundai Creta 1-го поколения — 39%;
  • Hyundai Santa Fe 3-го поколения — 38%;
  • Mazda CX-5 2-го поколения — 37%;
  • Nissan Juke 1-го поколения — 36%;
  • Hyundai Tucson 3-го поколения — 36%;
  • Renault Sandero 2-го поколения — 36%;
  • Kia Sorento Prime 3-го поколения — 35%;
  • Toyota Rav4 4-го поколения — 34%;
  • Kia Sportage 4-го поколения — 34%;
  • Skoda Kodiaq 1-го поколения — 33%.

Среди премиальных марок дольше всего у первого владельца задерживаются автомобили BMW — около 20% от общего числа объявлений. За ними следуют Audi и Mercedes-Benz с небольшим отставанием в 3%. Однако люксовые бренды в возрастном диапазоне 7–10 лет чаще всего уже сменили не одного, а как минимум двух владельцев. По информации «Авто.ру», только 15% Bentley, Maserati и Rolls-Royce выставлялись на продажу их первоначальными собственниками.

Ранее сообщалось, что август 2025 года ознаменовался падением спроса на новые автомобили премиум-сегмента в России.