Volvo сделала шаг вперёд в электрификации дальних перевозок, представив новую платформу BZR Electric для автобусов. В отличие от прежних решений, рассчитанных в основном на городской транспорт, эта платформа создана для междугородних и туристических маршрутов, предлагая рекордный запас хода до 700 км.

Новинка будет доступна в длине от 9,5 до 14,9 метров, с двумя или тремя осями и моторами мощностью 200 или 400 кВт (271–543 л.с.). Важнейшая особенность — гибкая батарейная конфигурация: от 360 до 720 кВт∙ч, что позволяет адаптировать автобус под короткие маршруты или длительные рейсы без частых подзарядок.

Для зарядки предусмотрены стандартные разъёмы CCS мощностью до 250 кВт, а также система OppCharge с возможностью «быстрого питания» до 450 кВт. Таким образом, даже при большом пробеге автобус сможет быстро вернуться в строй.

Глава Volvo Buses Анна Вестерберг подчеркнула, что новый продукт — это не только про автономность, но и про устойчивое производство. В конструкции используются экологичные материалы, а сама платформа рассчитана на долгий срок службы.

Для операторов ключевым станет модульный подход: можно выбирать оптимальный баланс мощности, длины и ёмкости батареи. При этом Volvo традиционно гарантирует высокий уровень безопасности и комфорта.