По мнению эксперта, наиболее уязвимым местом Nissan Juke с пробегом является вариатор. Версия JF015E, устанавливаемая на переднеприводные модели, часто выходит из строя до достижения отметки в 100 000 км пробега и нуждается в более частом обслуживании, а именно замене масла каждые 40 000 км. У турбированных версий (с двигателем 1.6T мощностью 190 л.с.) данный тип трансмиссии демонстрирует несколько большую надежность, но все же остается проблемным узлом автомобиля, пишет «Газета. Ru».

К недостаткам Nissan Juke первого поколения можно отнести и ограниченное пространство в салоне и небольшой багажник. Пассажирам, располагающимся на задних сиденьях, может не хватать места для комфортной поездки, а объем багажного отделения, составляющий 354 литра, существенно проигрывает конкурентам.

Уровень шумоизоляции также далек от идеала: в салоне отчетливо слышен шум от дороги, а при движении на высокой скорости добавляется ощутимый гул от колес и мотора.

Эксперт также обращает внимание на значительные затраты на содержание Nissan Juke: стоимость запасных частей и ремонтных работ, особенно в случае обслуживания вариатора и полноприводных комплектаций, может оказаться достаточно высокой.

Ранее сообщалось, что была представлена новая Nissan Sentra для рынка США.