Несмотря на общепринятое мнение о высокой надежности корейских автомобилей, ряд технических решений у этой марки оказались не самыми удачными.

Наибольшие нарекания вызывают двигатели Theta II, производившиеся в период с 2008 по 2018 годы. Эти силовые агрегаты продемонстрировали привередливый характер: обнаружились недостатки в электрооборудовании, не было предусмотрено гидрокомпенсаторов, а элементы поршневой системы подвергались ускоренному износу.

В особенности это касалось версий объемом 2,0 и 2,4 литра. Следовательно, присматриваясь к Hyundai Sonata, Santa Fe или Tucson, выпущенным в начале 2010-х годов, следует проявить повышенную бдительность.

Наименее предпочтительным вариантом в данном перечне является Sonata VI поколения: в дополнение к проблемам с двигателем, данная модель была подвержена сбоям в системе управления рулевым механизмом и отличалась недолговечной подвеской, подчеркнул специалист.

Ранее сообщалось, что Hyundai отзывает Ioniq 5 в США из-за проблем с подвеской.