Прототип Haval Jolion CNG оснащен четырьмя баллонами для сжатого природного газа (CNG). Их разместили в углублении, предназначенном для запасного колеса, что позволяет сохранить полезный объем багажного отделения.
Общий объем метановых баллонов составляет 82,5 литра. Информация о запасе хода при использовании как бензина, так и газа (гибридный режим) в настоящее время не разглашается. Источник, осведомленный о деталях проекта, сообщил «РГ», что говорить о серийном производстве CNG-версии пока преждевременно.
Компания «АТС Авто» специализируется на проектировании и переоборудовании стандартных автомобилей, как отечественных, так и зарубежных, для работы на газовом топливе.
Ранее сообщалось, что за три года на содержание модели Haval Jolion придется потратить 1,3 млн рублей.
