По данным журнала, лакокрасочное покрытие Haval Jolion с пробегом не может похвастаться ни значительной толщиной, ни высокой прочностью. В результате, спустя три-пять зим эксплуатации на поверхности возникают вздутия, а сколы могут отслаиваться крупными фрагментами.

Отмечается также недолговечность хромированных элементов отделки. Внешние декоративные детали часто заменяют по гарантии. Кроме того, после 50–70 тысяч километров пробега в салоне появляются посторонние скрипы. Обивка сидений из экокожи через два-три года подвержена не только образованию потертостей, но и появлению глубоких складок.

Тормозные диски таких кроссоверов характеризуются мягким металлом и, как правило, не выдерживают и двух комплектов тормозных колодок.

Ранее сообщалось, что кроссоверы Haval Jolion и M6 подорожали в России на 50 тысяч рублей.