В октябре, в отличие от сентябрьского подъема средних цен во всех секторах авторынка, наблюдается тенденция к стабилизации. Исследование показывает, что средняя стоимость китайских автомобилей, официально реализуемых в России, снизилась на 17 тысяч рублей, достигнув 3,57 млн рублей. Однако, средняя цена на российские автомобили продолжила восходящий тренд, преодолев рубеж в 1,7 млн рублей, что на 3% превышает сентябрьский показатель.

Согласно анализу, увеличение числа объявлений о продаже автомобилей марки Tenet на 50%, а также рост цен на модели Solaris, стали основными факторами роста средней стоимости новых автомобилей в октябре. Solaris, наряду с GAC GS4, Haval Jolion и «Москвичом 3», вошел в пятерку лидеров по росту цен. Наиболее заметное снижение цен коснулось китайских кроссоверов Omoda C7, Geely Coolray и Tank 700, в то время как среди отечественных моделей незначительно подешевела Lada Largus.

В октябре существенное снижение средних цен на новые автомобили (более чем на 1%) было зафиксировано всего в пяти регионах России. Наибольшее снижение наблюдалось в Ставропольском крае (на 10%, до 2,73 млн рублей), Тульской области (на 8,6%) и Воронежской области (на 4,5%). Саратовская область стала лидером по росту цен (на 17%), в то время как в Москве цены практически не изменились, а в Санкт-Петербурге отмечено снижение на 3,5%.

Ранее сообщалось, что покупатели по всем мире меняют свое отношение к авто из КНР.