На фоне грядущего повышения утильсбора в Россию массово ввозят подержанные автомобили. По данным Дальневосточного таможенного управления, только за первые две недели октября через Владивостокскую таможню прошло более 17,5 тыс. машин — на 24% больше, чем в сентябре. Всего за месяц оформлено 38,5 тыс. автомобилей.

Рекордные показатели отмечены и на Уссурийском посту — осенью сюда прибыло 12 тыс. машин, что в четыре раза больше, чем годом ранее. Всего с начала года ввезено более 50 тыс. автомобилей, что в 2,3 раза превышает прошлогодний результат.

Эксперты, опрошенные изданием SPEEDME.RU, связывают всплеск с «психологическим эффектом» перед ростом пошлин. Люди стараются успеть купить машину до подорожания, а перегонщики используют все возможности доставки. Однако проблемы есть — прежде всего на китайской границе. По словам владельца компании «Автолэнд» Игоря Шестерикова, китайские поставщики часто не предоставляют прозрачные данные о состоянии машин, из-за чего возрастает риск покупки авто с сомнительной историей.

Тем не менее Китай становится одним из ключевых направлений: за 8 месяцев 2025 года из страны ввезено 38 тыс. автомобилей, что в 4,5 раза больше, чем годом ранее. В топе марок — Toyota, Honda, Volkswagen, BMW и Geely. Япония и Корея по-прежнему лидируют по объёмам: оттуда поступают десятки тысяч машин, преимущественно праворульных.