Зимой электромобили сталкиваются с рядом проблем, о которых редко рассказывают в автосалонах. При низких температурах эффективность батареи падает, а запас хода сокращается. Эксперт Дмитрий Новиков пояснил изданию 32CARS.RU, что при −7 градусах дальность снижается на 30%, а при −20 — почти на 40%. Причина в химических процессах: холод снижает отдачу литий-ионных элементов и увеличивает внутреннее сопротивление.
Дополнительную энергию забирает обогрев салона — до 5 кВт, что эквивалентно 20–30% запаса хода. Зарядка на морозе тоже замедляется: электроника ограничивает ток, пока аккумулятор не прогреется. У Tesla и других моделей первые километры пути уходят на «самообогрев».
Эксперт советует держать электрокар в тепле и подключать его к сети на стоянке. Эти простые меры помогут сохранить ресурс батареи и обеспечить стабильную работу даже в суровые зимы. Для тех, кто выбирает электрокары для города, знание таких особенностей поможет избежать неприятных сюрпризов.
