EXEED выпустил значительное обновление софта для своего флагманского гибрида Exlantix ET, существенно обогатив его возможности и упростив взаимодействие с системой. Внедорожник обзавёлся независимым подогревом аккумуляторной батареи, более гибкими параметрами регулировки зеркал, рулевой колонки и передних кресел, пишет 32CARS.RU.

Внедрена опция принудительного включения ДВС во время движения при почти разряженной батарее, что повышает уверенность в поездках, особенно в зимний период. Мультимедийная система также подверглась улучшениям: радио теперь использует RDS, отображая название радиостанции и обеспечивая более стабильный приём, а звучание стало более чётким и объёмным.

Навигация стала более стабильной, реализована функция поиска зарядных станций поблизости от пункта назначения, а интеллектуальный круиз-контроль теперь активен до 160 км/ч. Важным нововведением стало добавление кнопки обогрева ветрового стекла на главный дисплей, что упрощает управление. Голосовой помощник научился лучше понимать команды и правильно переводить ответы на русский язык.

Функции обеспечения комфорта также расширены: теперь можно деактивировать систему контроля за утомлением, активировать подогрев рулевого колеса с помощью кнопки-джойстика и сохранить до трёх профилей настроек для водителя и пассажира. Усовершенствованы алгоритмы работы пневматической подвески, реализован плавный переход между светлым и тёмным режимами экрана. Улучшенная система рекуперации энергии повышает курсовую устойчивость на обледенелой дороге.

Exlantix ET по-прежнему является мощным и технологичным гибридом с силовой установкой REEV и общей мощностью 340 кВт, предлагая запас хода в 1180 км. Данное обновление лишь подчёркивает его положение в качестве одного из передовых кроссоверов 2025 года.

Ранее сообщалось, что в России подорожал премиальный гибридный кроссовер Exlantix ET.