Эксперт отметил, что 44,7% из этого количества (57,2 тыс) пришлось на китайские марки. В ноябре прошлого года их доля была 54,2%.

Кроме того, 35,6% рынка заняли российские бренды, в том числе недавно созданные (45,5 тыс. шт.). Изменение по отношению к прошлому году незначительное (36,3%). Но внутри этого сегмента изменения заметные. LADA потеряла примерно 10%, новые российские бренды увеличили долю.

Также 6,5% пришлось на белорусскую марку Belgee (8,3 тыс. шт.). В ноябре прошлого года на неё приходилось всего 2,6% рынка. 13,2% рынка заняли глобальные бренды, которые попадают к нам альтернативными путями (16,8 тыс.). Это почти в два раза больше, чем в ноябре прошлого года (6,9%).

Среди глобальной «альтернативы» наиболее популярны «японцы» (5,2%), «немцы» (4,5%) и «корейцы» (2%).

Ранее сообщалось, что наибольшим интересом в бюджетном сегменте в РФ с сентября по ноябрь пользовались автомобили Lada. Об этом рассказали эксперты платформы «Авто.ру Бизнес».