Новинка будет доступна в эксклюзивном оттенке Mountain Green и укомплектована 20-дюймовыми колесами с новым дизайном. Силовая установка осталась прежней: двухлитровый турбированный двигатель, выдающий 238 л.с., в сочетании с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией и полным приводом.

Ключевым техническим нововведением версии Flagship SE стала адаптивная подвеска CDC, автоматически изменяющая жесткость амортизаторов для минимизации кренов кузова. Производитель заявляет о скорости реакции системы на дорожные условия в 2 миллисекунды.

В салоне обновлены форма и материалы отделки передних сидений, улучшена эргономика, добавлена функция массажа для водителя. Переднее пассажирское кресло теперь оснащено памятью положений, возможностью раскладывания в горизонтальное положение и кнопками дистанционного управления, расположенными сзади.

Второй ряд сидений получил регулировку угла наклона спинки. Среди прочих улучшений — модифицированный селектор переключения передач, обновленный мультифункциональный переключатель и расширенная палитра атмосферной подсветки.

Для улучшения адаптации к холодному климату объем бачка омывателя увеличен до 5 литров. Мультимедийный комплекс теперь поддерживает беспроводное подключение устройств iOS через Apple CarPlay. Улучшена аудиосистема премиум-класса, включающая 12 динамиков, два из которых встроены в подголовники передних кресел.

Информация о стоимости и дате старта продаж пока не разглашается. В настоящее время цены на Geely Monjaro варьируются в диапазоне от 4,55 до 5,05 млн рублей.

Ранее сообщалось, что седан Geely Emgrand покидает российский авторынок.