«Младшего» недооценили: странный эксперимент Ferrari стал иконой за миллионы

Ferrari отмечает 60-летие модели Dino и подробно рассказала о создании своего первого дорожного автомобиля со среднемоторной компоновкой и двигателем V6. Проект стартовал в 1960-х после краткого брифа Серджио Пининфарина и стал радикальным отходом от привычных переднемоторных V12 Ferrari. Концепция Альдо Бровароне задала пропорции, которые позже стали стандартом для марки.

Энцо Феррари лично участвовал в доработке дизайна, настояв на отказе от традиционной решетки радиатора и утвердив чистый передок с фарами под плексигласом и вогнутое заднее стекло. Кузов создавался полностью вручную на полноразмерных деревянно-смоляных макетах, без применения компьютерного проектирования.

Изначально Dino позиционировался как «младшая» модель (Junior) и продавался под отдельным брендом, однако со временем стал одной из самых ценных классических Ferrari. Сегодня Dino рассматривается как ключевой этап формирования среднемоторной философии компании и один из лучших авто в истории марки.