Seat и Cupra официально открыли завод по сборке батарейных систем в Мартореле. Проект реализован в рамках стратегии Volkswagen Group и должен укрепить позиции Испании как одного из центров электромобильности в Европе. Предприятие будет работать исключительно на серийное производство новых моделей с 2026 года.

Инвестиции в завод составили 300 млн евро. Площадь комплекса — 64 тыс. кв. м. Его мощность позволяет собирать один батарейный блок каждые 45 секунд, до 1 200 единиц в сутки и около 300 000 в год. С 2026 года завод будет поставлять батарейные системы для Cupra Raval и VW ID. Polo. Доставка батарей в сборочный цех будет осуществляться автоматически по 600-метровому мосту.

На предприятии используются батарейные системы MEB+ с унифицированной ячейкой, компактной компоновкой cell-to-pack и поддержкой литий-железо-фосфатной химии. По заявлению Volkswagen, это позволит снизить себестоимость, повысить масштабируемость и уменьшить зависимость от внешних поставщиков. Всего в трансформацию испанских производств концерн инвестировал около 10 млрд евро, из которых 3 млрд направлены на электрификацию Мартореля. Завод остается гибким и сможет выпускать электрические, гибридные и традиционные модели для разных брендов группы.