Компания Volvo начала частичный отзыв модели EX30 в Великобритании после выявления потенциальной неисправности в высоковольтной батарее. Под возможный ремонт подпадают версии Single Motor Extended Range и Twin Motor Performance, оснащённые аккумуляторами с химическим составом NMC. Причиной стала выявленная проблема с компонентами от конкретного поставщика, использовавшимися в автомобилях 2024–2026 модельных годов.

Как уточняет Volvo, перегрев одного из элементов возможен только при специфических условиях. В случае перегрева система оповестит водителя на экране. Пока окончательное решение готовится, производитель рекомендует владельцам ограничить заряд аккумулятора до 70%, чтобы снизить тепловую нагрузку.

Производитель подчёркивает, что мера носит превентивный характер и касается ограниченного числа машин. Клиенты получают электронные уведомления с рекомендациями и обещанием последующей информации.

Обновления будут развернуты поэтапно, и не каждая страна автоматически получит предписание на отзыв — решение принимается локально. Эта ситуация напоминает, что даже у современных электромобилей термоуправление батарей остаётся критическим моментом, особенно в условиях разнообразия поставщиков и новых архитектур.

Тем не менее, Volvo демонстрирует ответственный подход, действуя на опережение. Volvo показала зрелый подход: компания не дожидается инцидентов, а сразу предпринимает действия. В условиях растущей конкуренции в сегменте EV такие шаги укрепляют доверие к бренду и подчеркивают его приверженность безопасности.