Российский рынок новых электромобилей по итогам 2025 года заметно остыл. По данным Минпромторга РФ, продажи сократились на 30% год к году и составили 13 498 машин против 19 383 годом ранее. Ведомство уточняет, что оценка сделана на основе информации аналитической компании ППК, которая использует данные системы электронных паспортов транспортных средств.

На фоне падения общего объёма есть и позитивный для локального автопрома штрих: доля электромобилей, произведённых на территории России, выросла на 10 процентных пунктов и достигла 32%. То есть рынок стал меньше, но «внутренняя» часть в нём заметно увеличилась.

Если смотреть на картину в целом, то это типичный момент смены фазы: спрос уже не растёт «по инерции», покупатель начинает считать деньги и ждать более понятных условий владения. В таких периодах лучше всего выживают бренды, которые могут предложить не только цену, но и инфраструктуру, сервис и предсказуемость по гарантии. А рост доли локальных машин как раз намекает, что ставка постепенно смещается в сторону моделей, которые проще обслуживать и оформлять без лишних сюрпризов.