Некоторая компенсация возросшей стоимости машин достигается за счет скидок, однако дилеры не смогут предложить столь значительные дисконты, какие были доступны в 2025 году.
С начала года пересмотрены в сторону увеличения цены на автомобили как отечественных брендов (Lada, Solaris, Tenet, Xcite, «Москвич» и Evolute), так и китайских (Haval, Tank, Geely, Chery, Exlantix, Omoda, Jaecoo, Changan, GAC, BAIC, Bestune и Lixiang).
Рост НДС с 20% до 22% оказал влияние на весь автомобильный рынок, а очередное повышение ставок утилизационного сбора сильнее отразилось на иностранных марках.
В начале года стоимость новых автомобилей, по разным оценкам, увеличилась на 2–3% (по данным ассоциации «Российские автомобильные дилеры»). На большинство моделей цены выросли на сумму от 50 до 100 тысяч рублей.
Участники авторынка считают, что январское повышение цен лишь частично отражает изменения в начислении утилизационного сбора на импортируемые автомобили. Ожидается новая волна роста цен весной.
В «Газпромбанк Автолизинг» прогнозируют, что в первой половине года дилеры, возможно, вновь прибегнут к скидкам для смягчения ценового скачка, но в целом автомобили останутся значительно дороже, чем в течение 2025 года, а размеры дисконтов уменьшатся.
Ранее стало известно, какие китайские авто подорожали больше всего в РФ с 2026 года.
