Stellantis официально подтвердил, что бренд Lancia продолжит развитие модельного ряда, и одним из ключевых событий станет возвращение легендарной Delta. После запуска нового Ypsilon компания готовит ещё две модели: кроссовер Gamma, который выйдет в 2026 году, и компактную Delta, запланированную на 2028 год. Обе новинки получат электрические версии с повышенными характеристиками и культовым обозначением HF Integrale.

Gamma станет первым кроссовером в истории Lancia. Автомобиль длиной около 4,6 метра построят на платформе STLA Medium, знакомой по Peugeot 3008, Jeep Compass и Opel Grandland. Изначально модель планировали исключительно электрической, однако в итоге она получит и гибридные силовые установки.

Топовая версия Integrale HF будет оснащена полным приводом, подчёркивая спортивный характер модели. Производство наладят в итальянском Мелфи. Однако наибольший интерес вызывает именно новая Lancia Delta.

Оригинальная Delta HF Integrale остаётся одним из самых титулованных раллийных автомобилей в истории, доминировавшим в чемпионате мира по ралли в конце 80-х и начале 90-х годов. Новая Delta сохранит компактный формат — её длина составит около 4,4 метра.

По последней информации, модель может быть построена на платформе STLA Small, которая дебютирует вместе с новым Peugeot 208. Это означает, что Delta станет полностью электрической и лишится версий с ДВС.

Вариант HF Integrale получит два электромотора — по одному на каждую ось — и полный привод. Ожидаемая мощность силовой установки составит от 300 до 400 лошадиных сил, что сделает Delta одним из самых динамичных компактных электрокаров в Европе.

Возвращение имени Delta — смелый шаг для Lancia, и успех будет зависеть от того, сможет ли электрическая HF Integrale подарить те же эмоции, за которые оригинал стал легендой, но уже в новой технологической реальности.