Несмотря на значительное падение продаж на 61%, Zeekr удержал лидерство на рынке электромобилей в 2025 году, реализовав 3 тысячи автомобилей. Хотя во второй половине года позиции Zeekr ослабли, этого хватило для сохранения первого места по итогам года.

Вторую строчку занял российский бренд Evolute, продемонстрировав рост продаж на 45% и достигнув 1,8 тысяч проданных экземпляров.

Калининградский АмберАвто совершил впечатляющий рывок во второй половине года и занял третье место с 1126 реализованными электрокарами модели А5. Однако спад продаж в декабре вызывает вопросы о стабильности бренда в будущем.

В пятерку лидеров также вошли Avatr (978 шт) и Москвич (880 шт). Успех «Москвича» обусловлен в основном продажами модели «3е» юридическим лицам в Москве, в то время как продажи физическим лицам остаются минимальными.

Растущую популярность демонстрируют электромобили BYD (843 шт.), Xiaomi (703 шт.) и Geely (463 шт.). Учитывая их успехи в Китае, можно ожидать, что их продажи продолжат расти и в России.

Tesla, некогда лидировавшая на российском рынке электромобилей, в 2025 году оказалась лишь на 9-м месте (449 шт.), зафиксировав падение продаж на 34% по сравнению с 2024 годом.

Замыкает десятку лидеров бренд Ora (374 шт.), входящий в группу GWM и уходящий с российского рынка. Практически все зарегистрированные в 2025 году автомобили Ora были произведены в предыдущие годы.

Ранее сообщалось, что в наличии у автодилеров в РФ появились компактные электрокары Eonyx City.