Golf GTi уступит ему дорогу: семейный кроссовер стартует так, будто мстит миру
global.toyota
Прошла презентация нового Toyota RAV4 GR Sport. Авто показали на фото
RAV4 GR Sport стал самым мощным GR в Северной Америке — 320 л.с. и мгновенный электрический момент. В дрэг-гонке кроссовер ушёл вперёд от Golf GTI и Tiguan Turbo R-Line, несмотря на больший вес.
Toyota представила RAV4 GR Sport как самую мощную GR-модель в Северной Америке — 320 л.с. благодаря гибридной системе и двум электромоторам. Как показали тесты, в прямолинейном разгоне он оказался быстрее Golf GTI и Tiguan Turbo R-Line.
Почему RAV4 GR Sport стал новым лидером серии GR
Выход GR Supra из линейки оставляет RAV4 GR Sport на вершине по максимальной мощности среди GR-моделей в США. Гибридная схема с 2,5-литровым ДВС и двумя электромоторами обеспечивает 320 л.с. и высокий стартовый момент благодаря мгновенной отдаче электропривода.
При массе 2010 кг он далеко не лёгок, но суммарная тяга, распределённая по осям, компенсирует вес и обеспечивает стремительный старт.
Как конкуренты выглядят на фоне RAV4 GR Sport
Golf GTI оснащён 2,0-литровым турбомотором на 241 л.с., весит всего 1410 кг и традиционно считается эталоном динамики в классе «горячих» хэтчей. Tiguan Turbo R-Line мощнее — 268 л.с., но тяжелее, примерно 1815 кг. Формально оба легче RAV4, но у кроссовера есть решающий фактор — момент электромоторов, доступный мгновенно, что нивелирует преимущество массы. Единственный нюанс — тяга распределена на оба моста, поэтому отдача приходит ровнее, но этого достаточно для уверенного разгона.
RAV4 GR Sport не превращается в трековый автомобиль, но демонстрирует, что его агрессивный внешний вид подкреплён реальной динамикой. Модель доказала, что может опережать горячие хэтчи и «тёплые» кроссоверы по прямой, становясь новым ориентиром мощности в линейке GR перед выходом спортивного GR GT.
