По итогам 2025 года европейский авторынок вырос на 2,4% и достиг 13,27 млн новых автомобилей, однако ключевые изменения произошли в расстановке сил между брендами. Данные опубликованы Ассоциацией европейских автопроизводителей (ACEA).

Безусловным лидером осталась группа Volkswagen. В Европе было зарегистрировано 3,57 млн автомобилей брендов концерна, что на 5,1% больше, чем годом ранее. Основной вклад внесла марка Volkswagen, а также Skoda и Cupra, показавшая рост более чем на 35%.

Alfa Romeo
alfaromeo.com

На втором месте сохранился Stellantis с результатом 1,89 млн машин, но группа сократила продажи почти на 4%. Наиболее заметное падение внутри концерна зафиксировано у Fiat и Opel, тогда как Alfa Romeo, напротив, продемонстрировала рост более 30%.

Третью позицию заняла группа Renault, увеличив продажи на 5,9%. Рост показали все бренды концерна, включая Dacia и Alpine, последняя прибавила более 140% благодаря низкой базе.

Среди быстрорастущих игроков выделились BMW (+5,1%), SAIC Motor (+24,9%) и особенно BYD. Последний увеличил продажи в Европе на 268,6%, что стало самым высоким показателем года и усилило конкуренцию в сегменте электрокаров для города.

На противоположном полюсе оказалась Tesla. Ее продажи снизились на 26,9%, что стало одним из самых резких падений среди крупных марок. Также заметное снижение зафиксировали Toyota, Volvo, Mazda и Jaguar Land Rover.

Итоги 2025 года показали, что европейский рынок все активнее перераспределяется в пользу брендов с широкой линейкой гибридных и электрических моделей, а позиции традиционных лидеров уже не выглядят незыблемыми.