Skoda завершила 2025 год на мощном подъёме, впервые за шесть лет превысив миллионный рубеж. По данным издания SPEEDME.RU, общий объём производства составил 1 065 000 автомобилей, что соответствует росту около 15 процентов к предыдущему году. Ключевым центром группы вновь стала Млада-Болеслав: здесь собрано более 605 тысяч машин, а также произведено свыше 329 тысяч батарейных систем для электромобилей Skoda и моделей других брендов Volkswagen Group.

Стратегическая роль площадок Skoda подтверждается внушительными цифрами: свыше миллиона произведённых трансмиссий и более 500 тысяч двигателей за год. Кроме того, Млада-Болеслав остаётся уникальным заводом концерна, где на одной линии собирают как автомобили с ДВС, так и электромобили — показатель высокой производственной гибкости и технологической зрелости.

Ключевой драйвер роста — электрификация. Новый компактный Elroq в первый же год серийного выпуска разошёлся тиражом 112 500 экземпляров, а старший Enyaq добавил ещё около 77 тысяч. Эти модели стали основой поступательного увеличения доли электромобилей в общей структуре производства.

Параллельно Skoda укрепила позиции на зарубежных рынках. Завод в Квасинах увеличил выпуск до 301,5 тысячи автомобилей. В Индии производство удалось удвоить — до 73 800 машин — благодаря успеху кроссовера Kylaq. Компания также продолжила развитие в Юго-Восточной Азии, открыв сборочное предприятие во Вьетнаме, где с конвейера сошло 2 500 автомобилей Slavia и Kushaq.