Примечательно, что общий объем импорта снизился на 7%, тогда как ввоз частными лицами, напротив, продемонстрировал значительный рост — на 55%, достигнув 35,2 тысяч единиц.

Для более детального понимания предпочтений россиян при выборе автомобилей из-за рубежа, структура импорта была разделена на три категории. Во всех этих категориях наблюдается явная тенденция к увеличению доли автомобилей с мощностью двигателя до 160 л.с.

Новые автомобили (возраст до 3 лет)

В январе частные лица импортировали 11,4 тысячи новых автомобилей, что в три раза превышает показатель января 2025 года (3,8 тыс.). Доля машин с двигателем мощностью до 160 л.с. достигла 63,7%. Тем не менее, несмотря на общую тенденцию, более мощные автомобили продолжают пользоваться спросом, что подтверждается списком топ-10 моделей.

Лидером продаж с большим отрывом является Mazda CX-5, на которую приходится 22,8% ввезенных новых автомобилей. В тройку лидеров также вошли Skoda Superb и KIA Seltos. В десятку новых автомобилей, ввезенных частными лицами, также попали Zeekr 9X, Nissan Qashqai, Volkswagen Tharu, Audi Q5, Toyota Highlander, RAM 1500 и Toyota RAV4.

Подержанные автомобили с левым рулем

Объем импорта подержанных автомобилей с левым расположением руля увеличился на 40%, составив 11 тысяч единиц. Девять из десяти таких автомобилей (90,5%) имеют мощность до 160 л.с.

В этом сегменте лидером является Toyota Corolla (5,5%), хотя ее доминирование не так ярко выражено, как у Mazda CX-5 среди новых авто. В тройку лидеров вошли две модели Audi — A3 и A5. В десятку также включены четыре модели Volkswagen: Tharu, Golf, Tayron и T-Roc. Помимо них, в топ-10 представлены Hyundai Elantra, BMW X1 и Honda Vezel.

Подержанные автомобили с правым рулем

Праворульные автомобили из Японии импортируются уже не первое десятилетие. Модельный ряд в этом сегменте традиционно представлен многочисленными моделями Toyota и Honda. При этом каждый двадцатый автомобиль — это стильный субкомпактный кроссовер Suzuki Jimny (5%).

Автомобили мощностью свыше 160 л.с. из Японии в январе практически перестали импортироваться. Их доля составила менее 1%, что соответствует одному автомобилю из ста.

Ранее «Автокод Профи» раскрыл популярные направления импорта у перекупов.