Пробег данного лота составляет всего 70 километров. Машину планировали использовать для краш-теста, но из-за трудностей с финансированием его так и не провели. По итогу автомобиль 5 лет находился в цеху завода в городе Trollhättan на западе Швеции.
Под капотом последнего Saab 9–3 Aero Turbo4 расположился 2,0-литровый бензиновый турбомотор мощностью 220 лошадиных сил. Агрегат установлен в паре с шестиступенчатой АКПП и полным приводом.
Компания Saab разорилась в 2011 году, а через два года её приобрёл шведско-китайский холдинг NEVS. За пару лет было выпущено 420 седанов Saab 9–3, впоследствии чего авиакомпания Saab AB отозвала разрешение на использование торговой марки из-за финансовых проблем нового владельца.
Напомним, что уже летом 2019 года объединение NEVS с помощью новых инвесторов запустило производство модели NEVS 93 в китайском городе Tiānjīn. В действительности, это тот же седан Saab 9–3, но с электрической силовой установкой.
