Хотя продажи электромобилей BMW бьют рекорды, исследования показывают: часть водителей всё ещё не готова полностью переходить на электротягу. Свежий опрос среди 655 корпоративных водителей в Нидерландах выявил главный барьер — реальный запас хода. Почти все участники считают, что минимально приемлемый диапазон составляет около 400 км, а треть ожидает не менее 500 км на одном заряде.

Частые зарядки и долгие остановки по сравнению с ДВС-авто остаются ключевыми причинами отказа. Четыре из десяти респондентов не готовы заменить текущий автомобиль электромобилем. Интересно, что 70% тех, кто планирует EV как следующий служебный автомобиль, уже используют электрический транспорт — то есть переход чаще происходит внутри подготовленной аудитории.

Около 15% хотят самостоятельно выбирать тип силовой установки, считая бензиновые и гибридные версии более универсальными в долгих поездках. Экологический фактор оказался слабым мотиватором: лишь меньше 10% назвали его решающим.

BMW, со своей стороны, расширяет линейку: от ДВС и гибридов до новых моделей вроде iX3 с заявленным диапазоном до 805 км по WLTP. В скором времени ожидается ещё более дальнобойный седан i3. Для тех, кто по-прежнему ценит автономность на трассе, в Европе остаются доступными дизельные модификации от 1-й серии до будущих X5 и X7.