Ford и CATL довели до производства один из самых политически чувствительных батарейных проектов в США. Завод, созданный по схеме технологического лицензирования, начал выпуск аккумуляторов на базе LFP-химии, хотя путь к запуску занял больше трех лет и прошел через проверки, паузы и сокращение мощности.
Изначально Ford в феврале 2023 года планировал вложить $3,5 млрд в полностью собственный завод в Мичигане мощностью 35 ГВт⋅ч. Такой объем должен был обеспечивать батареями до 400 тыс. электромобилей в год. Но после давления со стороны американских политиков проект приостанавливали, а затем перезапустили уже в урезанном виде: $2 млрд и 20 ГВт⋅ч.
Главная тонкость в том, что CATL не просто поставляет готовые батареи. Китайская компания передает технологию, а Ford производит ячейки у себя. Для CATL это обходной, но легальный способ оставаться в американской цепочке поставок на фоне пошлин, требований локализации и споров вокруг субсидий. Для Ford — шанс получить более доступные LFP-батареи для недорогих и среднеразмерных электрических пикапов.
17 июня Ford уже подтвердил выпуск первой пробной партии призматических LFP-ячеек. Сейчас они проходят испытания по стандартам CATL, где целевой уровень дефектности заявлен как один случай на миллиард. Первые тяговые батареи для автомобилей должны быть поставлены в 2026 году. Параллельно Ford расширяет назначение завода и на системы накопления энергии: это снижает зависимость от одного сегмента, особенно после отмены части EV-стимулов в США.
Для китайских батарейных компаний этот проект стал уроком. Вице-президент CATL Мэн Сянфэн прямо отметил, что при выходе за рубеж нужно ставить на первое место соответствие местным правилам. Старый путь «произвести в Китае и экспортировать» становится все менее устойчивым: страны требуют локализации, контроля углеродного следа и участия в местной промышленной политике.
Рынок батарей входит в новую фазу: выигрывает не тот, кто просто дешевле производит ячейки, а тот, кто умеет встроиться в чужие правила. CATL через Ford показывает, что технология может пересекать границы даже тогда, когда политика пытается их закрыть.
