По словам Романа Титова, заместителя генерального директора по направлению автомобилей с пробегом ГК «Авилон», большой объем новых китайских автомобилей закономерно начинает появляться на вторичном рынке. Это происходит не из-за массового отказа владельцев от китайских машин, а в рамках нормального жизненного цикла автомобиля, включая смену класса, обновление модели, корпоративные продажи и лизинг.

Вадим Черноусов, директор департамента продаж автомобилей с пробегом компании «РОЛЬФ», отметил, что помимо традиционных каналов поступления автомобилей, набирает популярность ввоз машин из КНР частными лицами. Однако, он ожидает, что новая система расчета утилизационного сбора сократит такие поставки. Тем не менее, полностью они не прекратятся, так как среди ввозимых автомобилей есть много моделей с мощностью до 160 л.с.

Давид Павлов, руководитель Major Expert, сообщил, что около половины подержанных китайских автомобилей продается через дилерские центры, а вторая половина приходится на частных лиц и перекупщиков, но доля дилеров постепенно увеличивается.

В 2025 году в России было приобретено более 283 тысяч подержанных легковых автомобилей китайских брендов, что на 44% больше, чем в предыдущем году. В результате, их доля на рынке подержанных автомобилей выросла с 3,3% до 4,5%, как ранее сообщало агентство «АВТОСТАТ».

Ранее стало известно, почему китайские машины слабо защищены от угона.