Китайская компания RoboSense представила новый цифровой лидар EM4, который стал первой в мире системой такого класса с поддержкой более тысячи линий сканирования. Новинка предназначена для автомобилей с продвинутыми системами помощи водителю и будущих автономных машин.

EM4 построен на новой платформе EM и использует специализированный чип SPAD-SoC вместе с лазерным модулем VCSEL. Такое сочетание позволяет значительно повысить точность формирования трёхмерной карты окружающего пространства и улучшить работу систем автопилота. Благодаря модульной архитектуре производители автомобилей смогут выбирать различные конфигурации сенсора.

Система поддерживает варианты с разрешением 520, 720, 1080 и даже 2160 линий сканирования. По данным разработчиков, RoboSense стала единственной компанией в отрасли, способной предложить серийные решения с таким диапазоном настроек.

Максимальная дальность обнаружения достигает 600 метров, а скорость обработки данных составляет около 25,9 миллиона точек в секунду. Это позволяет автомобилю уверенно распознавать объекты на большом расстоянии: например, другие автомобили на дистанции до 600 метров, дорожные конусы примерно за 300 метров и небольшие препятствия вроде шин на расстоянии около 180 метров. Такая точность помогает системе раньше реагировать на опасные ситуации и безопаснее выполнять манёвры экстренного торможения или объезда препятствий.

Развитие лидаров становится ключевым фактором гонки технологий между производителями автомобилей. Чем выше разрешение сенсоров и дальность обнаружения, тем точнее работают системы автономного вождения и тем быстрее индустрия приближается к полноценному автопилоту.