Рейтинг ведущих китайских экспортеров, по информации агентства Gasgoo, возглавляет Chery, реализовавшая 243 тысячи автомобилей, что на 46% превосходит показатели аналогичного периода прошлого года. Доля Chery в общем объеме автомобильного экспорта страны составила 18%.

На второй строчке по объему экспорта расположилась BYD с показателем в 201 тысячу единиц, а замыкает тройку лидеров SAIC Motor, отгрузившая 188 тысяч автомобилей. Компания Geely показала наиболее динамичный рост экспортных поставок среди крупных производителей, отправив за границу 156 тысяч автомобилей, что в 2,5 раза больше, чем годом ранее.

Замыкает пятерку крупнейших экспортеров Changan, чьи поставки составили 109 тысяч единиц.

Согласно данным АВТОСТАТ, за тот же двухмесячный период в Россию было импортировано 39,5 тысячи новых автомобилей китайского производства, включая 38,5 тысяч легковых и немногим более 1 тысячи коммерческих. Это на 13% меньше по сравнению с предыдущим годом. Примечательно, что более 40% импортированных автомобилей пришлось на частных лиц.

В результате, доля России в общем китайском автоэкспорте снизилась до отметки ниже 3%. Стоит отметить, что в 2023–2024 годах Россия занимала лидирующую позицию по объему импорта автомобилей из Китая.

Ранее сообщалось, что средний чек за ТО китайских машин в 2026 году увеличился на 10%.