Плачевные последствия евроинтеграции: MG готовится к новой стратегии без ценового преимущества
A. Krivonosov
Бренд MG может поднять цены на все свои автомобили в Европе
MG планирует построить завод в Европе для выпуска электромобилей. Однако локальное производство может повысить цены, поэтому бренд ищет новые способы сохранить конкурентоспособность.
Бренд MG может изменить стратегию на европейском рынке из-за планов по запуску локального производства. Компания рассматривает строительство собственного завода в Европе, что позволит снизить зависимость от китайских поставок, но одновременно может привести к росту цен на автомобили.
Сейчас MG активно наращивает продажи в Европе и Великобритании благодаря доступным моделям. Это стало возможным благодаря производству на заводах материнской компании SAIC в Китае, где себестоимость значительно ниже европейской. Однако компания всё ближе к решению о запуске производства в Европе. По словам главы MG Europe Уильяма Вана, локальное производство неизбежно увеличит себестоимость автомобилей, поэтому бренду придётся менять подход к позиционированию.
Руководство MG считает, что в будущем компания должна конкурировать не только ценой, но и ценностью бренда, технологиями и оснащением автомобилей.
Окончательное место строительства завода пока не определено. Компания рассматривает несколько стран Европейского союза. Среди наиболее вероятных вариантов называют Испанию, а также страны Восточной Европы, включая Венгрию. Великобритания также остаётся возможным вариантом, хотя считается менее вероятным. Если проект будет реализован, производство может начаться уже в следующем году. При этом выпуск на европейском заводе будет сосредоточен в первую очередь на электромобилях.
Одной из технологий, которые MG планирует использовать в будущих моделях, могут стать батареи нового типа с полутвёрдым электролитом. Такие аккумуляторы уже применяются в новом электромобиле MG 4 Urban и отличаются повышенной безопасностью и стабильной работой при низких температурах.
Компания также рассматривает внедрение более продвинутых систем подвески и других технологий, которые раньше применялись только на премиальных моделях.
Несмотря на планы локального производства, MG намерена сохранить глобальную цепочку поставок и продолжить выпуск части моделей в Китае. По мнению руководства бренда, сочетание локального производства и международных поставок позволит сохранить баланс между технологичностью и доступной ценой автомобилей.