С начала 2026 года и до середины марта с веб-ресурсов авторизованных продавцов китайских брендов в Российской Федерации исчезли такие модели, как Chery Tiggo 4 и Tiggo 7 Pro Max, Bestune T77 и T55, Baic X35 и X7, а также Jetour X50, X70 и GAC GS3.

Тем не менее, по официальным данным агентств «Автостат» и «Объединенной лизинговой ассоциации», за период с января по февраль 2026 года на российском рынке появилось 16 новых легковых моделей.

Китайские автомобили, согласно статистике «Автостата», составляли значительную долю российского импорта новых легковых машин: 78% в январе и 67% в феврале.

Ранее эксперт Франк объяснила, каким брендам грозит уход с российского авторынка.