Итальянская компания Iveco, наиболее известная своими легкими и среднетоннажными грузовиками, подтвердила, что изучает возможность выхода в Австралии в сегмент пикапов с двойной кабиной, где в настоящее время доминируют Ford Ranger и Toyota HiLux.

После презентации обновленной линейки грузовиков и фургонов Daily национальный менеджер Iveco в Австралии Джеймс Джонсон заявил, что бренд воспользуется возможностью расширить свою клиентскую базу.

При этом Джонсон заметил, малотоннажный грузовик или фургон являются более практичными для перевозки грузов, но уступают пикапам по производительности и маневренности из-за большего размера.

Кроме того, легкие грузовики и фургоны не могут похвастаться такой же эффектной внешностью, как у Ford Ranger Wildtrak, Isuzu D-Max X-Terrain и Toyota HiLux SR5, а также более совершенными силовыми установками, как у подключаемых гибридов BYD Shark 6 и GWM Cannon Alpha.

В настоящее время Iveco предлагает только один автомобиль, на котором можно ездить с обычными автомобильными правами в Австралии, — модель Daily. Тем не менее этот автомобиль доступен в нескольких конфигурациях, таких как 42C (самый маленький фургон в линейке) или 50C — с разной длиной, с одинарной или двойной кабиной, а также с возможностью установки усиленного каркаса.

Ранее сообщалось, что фургоны Iveco Daily научили экономить до 30% топлива благодаря «умным» тормозам.