Mercedes пересматривает стратегию в компактном сегменте: A-Class не исчезнет, а получит новое поколение с электрической установкой. Модель, которая должна была уйти с рынка, теперь становится частью линейки электрокаров.

Новый A-Class появится не раньше 2029 года и будет построен на платформе MMA. Эта архитектура уже используется в CLA и позволяет совмещать электрические и гибридные силовые установки. В перспективе это даёт гибкость — от базовых версий до более мощных вариантов, включая AMG.

По дизайну Mercedes уйдёт от экспериментов с формами вроде EQE и EQS. Новый A-Class сохранит классический кузов «хэтчбека» с более длинным капотом и привычными пропорциями. Это важный момент: модель останется узнаваемой и не повторит спорные решения прошлых электрокаров бренда.

Запас хода ожидается на уровне CLA — до 700–780 км по WLTP, что делает модель конкурентом будущего Audi A2 e-tron. При этом A-Class сохранит роль самой доступной модели Mercedes, оставаясь входной точкой в бренд.

На мой взгляд, решение сохранить A-Class — логичный шаг. В условиях, когда покупатели всё чаще задаются вопросом, какое авто купить в сегменте электромобилей, уход доступных моделей был бы стратегической ошибкой.

В итоге новый Mercedes A-Class может стать одной из ключевых моделей в борьбе за лучшие легковые автомобили в компактном премиум-сегменте, где решающими становятся не только технологии, но и цена входа.