А выгодно ли? Насколько зарядка электромобиля дешевле заправки машины с ДВС
© generated with Dall-e
Эксперты рассказали, насколько зарядка электрокара дешевле заправки топливом
Стоимость зарядки электрокара в РФ зависит от региона, а также типа станции, но в любом случае остается ниже заправки топливом от 2 до 9 раз. Об этом пишет РИА Новости со ссылкой на компанию Sitronics Electro.
Стоимость эксплуатации электромобилей в сравнении с бензиновыми аналогами сильно варьируется в зависимости от региона, что определяется ценами на электроэнергию и топливо, а также техническими особенностями транспортных средств.
Андрей Гурленов, руководитель Sitronics Electro, подчеркнул, что, несмотря на региональные различия, затраты на каждый километр пути для электромобиля всегда оказываются ниже, чем для автомобиля с ДВС, причем разница в стоимости «заправки» может достигать от двух до девяти раз.
Согласно аналитике Sitronics Electro, наиболее дорогими регионами России для зарядки электромобилей на общественных станциях признаны Москва, Краснодарский край и Костромская область. Здесь цена за кВт⋅ч находится в пределах 15–25 рублей, а порой и выше. Для решения этой проблемы компания разрабатывает комплексные тарифные планы, позволяющие достичь стоимости менее 20 рублей за кВт⋅ч при больших объемах зарядки. С момента запуска первой станции Sitronics Electro в 2021 году, средняя цена изменилась с 17 до 20 рублей.
Данные Ассоциации производителей и операторов электрозарядных станций (АПОЭ) показывают, что на 80% медленных зарядных пунктах в России стоимость кВт⋅ч составляет 10–20 рублей, а на 85% станций быстрой зарядки — 15–25 рублей.
Наиболее экономичным способом зарядки остается домашняя станция, где стоимость кВт⋅ч в среднем по стране составляет 5,5–7 рублей. Использование ночного тарифа, который в 1,5–2 раза ниже, еще больше снижает расходы. Например, в Москве проезд 100 километров на электромобиле, заряженном ночью дома, обойдется менее чем в 100 рублей.
Sitronics Electro также провела сравнение стоимости 100-километрового пробега для электромобиля, заряженного на общедоступной станции, и для бензинового автомобиля. В Москве владельцу электромобиля зарядка на медленной общественной станции обойдется около 250 рублей, а на быстрой — 350–400 рублей. Бензиновый седан среднего класса на том же отрезке пути потребует примерно 550–600 рублей, в зависимости от конкретной заправочной сети.
Важно отметить, что энергопотребление электромобилей может значительно различаться. Так, Tesla мощностью 515 л.с. расходует около 18 кВт⋅ч на 100 км, тогда как Zeekr аналогичной мощности может потреблять 22–24 кВт⋅ч.
Ранее сообщалось, что продажи новых электрокаров в РФ выросли примерно на четверть.
