На автосалоне BIMS 2026 Toyota представила новое поколение Hilux, включая полностью электрическую версию. Это один из самых заметных шагов бренда в сегменте пикапов.

Электрический Hilux выходит на сцену

Главной новинкой стал Hilux Travo-e — полностью электрическая версия. Она получила батарею на 59,2 кВт/ч и два электромотора: передний на 205 Нм и задний на 268 Нм. Заявленный запас хода превышает 300 км.

Дизайн электроверсии отличается более современным и «кроссоверным» стилем, при этом задняя часть сохраняет классические черты Hilux.

Интерьер и технологии

Салон выполнен в утилитарном стиле с жёсткими материалами, но при этом оснащён современной мультимедийной системой и цифровой приборной панелью. Управление климатом и внедорожными режимами осталось кнопочным.

Компоновка напоминает Land Cruiser FJ, делая акцент на практичность и внедорожные возможности.

Дизель остаётся в игре

Помимо электрической версии, представлен и классический Hilux с дизельным двигателем 2.8. Также показана версия GR-S с более агрессивным дизайном и элементами Gazoo Racing.

Таким образом, Toyota сохраняет баланс: предлагает как традиционные решения, так и электрификацию. Это отражает общий тренд, где новые автомобили сочетают проверенные технологии с переходом на электротягу.