В своем докладе Максим Соколов представил основополагающие принципы создания законодательной базы для локализации промышленности.

Он отметил, что локализация — это краеугольный камень технологической независимости и рыночной конкурентоспособности предприятий, а также инструмент формирования всемирно признанного бренда «Сделано в России», ассоциирующегося с высоким качеством отечественной продукции.

В контексте меняющейся мировой торговой системы локализация обеспечивает стабильность производственных и логистических цепочек, выступая основой для доверительного промышленного сотрудничества, сообщил Соколов.

Опыт автомобильной отрасли демонстрирует, что грамотно выстроенное законодательство в сфере локализации создает стимулы для компаний, активно инвестирующих в свое развитие.

Концепция, заложенная в Стратегии развития автомобильной промышленности РФ до 2035 года и основанная на поручении Президента РФ, предусматривает привязку государственной поддержки к реальным достижениям в области локализации, а не к намерениям или предварительным договоренностям.

Предлагается распространить данный подход на все сектора промышленности: предоставление господдержки должно зависеть от фактических вложений в исследования, разработки, производство комплектующих и материалов.

Для точного определения степени локализации предлагается поэтапно адаптировать методику, изложенную в Постановлении Правительства РФ № 719, для наиболее значимых отраслей. При этом предполагается использовать систему оценки технологических процессов на основе баллов, привлекая профильные научные организации.

Ранее сообщалось, что производство легковых машин в феврале выросло на 9%.