Acura возродила первую Integra: трековая версия с историей IMSA

Acura решила отметить 40-летие не очередным концептом, а возвращением к истокам. Бренд совместно с Honda Racing Corporation восстановил первое поколение Integra, превратив его в современную интерпретацию гоночного автомобиля конца 80-х.

Проект вдохновлён гоночной Integra №48 команды Comptech, которая выигрывала чемпионаты IMSA в период с 1987 по 1990 годы. Новая версия выполнена в том же духе и будет показана на этапе Acura Grand Prix в Лонг-Бич в апреле.

Автомобиль получил классический цвет Rio Red Metallic и лёгкие 14-дюймовые диски Mugen. Уже по внешнему виду ясно, что речь идёт не о музейной реставрации, а о полноценной трековой машине. Под капотом сохранили оригинальный 1,6-литровый двигатель D16A1, но полностью его перебрали. В паре с ним работает 5-ступенчатая механическая коробка передач.

Инженеры добавили современную электронику, выпуск Borla, доработанные коллекторы и дифференциал повышенного трения Torsen. Подвеска получила компоненты Tein, а тормоза — спортивные решения Carbotech, что заметно повышает эффективность на треке.

Салон также переработан: установлен каркас безопасности, ковши OMP и шеститочечные ремни. Это подчёркивает, что проект ориентирован не на шоу, а на реальную езду.

История Acura началась в 1986 году с моделей Legend и Integra, задолго до появления Lexus. Сегодня бренд возвращается к этим корням, напоминая, что его ДНК — это не только кроссоверы, но и драйверские автомобили.