BMW готовит неожиданное решение для рестайлинга 5 Series G60, который ожидается к 2027 году. По данным источников, базовая дизельная версия 520d может получить шестицилиндровый двигатель B57 вместо текущего четырёхцилиндрового агрегата.

Новый уровень для базового дизеля

Сегодня BMW 520d оснащается мотором B47, но в рамках обновления модель может перейти на более мощный 3.0-литровый рядный дизель. Речь идёт о двигателе B57, который уже используется в 540d и считается одним из самых технологичных дизелей на рынке.

Его отдача достигает 286 л.с. и 700 Нм, а благодаря мягкому гибриду на 48 В двигатель отличается плавностью и высокой эффективностью. Такой переход фактически выведет 520d на уровень старших версий.

Сигнал рынку: дизель остаётся

Если слух подтвердится, это станет важным сигналом для европейского рынка. Несмотря на давление со стороны электромобилей, дизельные авто по-прежнему занимают значительную долю продаж в сегменте бизнес-седанов, особенно в Германии и Восточной Европе.

BMW тем самым показывает, что не готов отказываться от дизельных технологий и продолжает инвестировать в их развитие.

Пока только слухи

Официального подтверждения от BMW пока нет. Рестайлинг G60 ещё находится на стадии испытаний, и окончательные характеристики не раскрыты.

Тем не менее, использование уже проверенного мотора B57 выглядит логичным шагом с точки зрения затрат и стратегии. Если обновлённый 520d действительно получит «шестёрку», он может стать одним из самых интересных предложений в классе — сочетая динамику старших версий и статус базовой модели.

В итоге BMW может создать редкий для современного рынка автомобиль — доступный бизнес-седан с мощным дизелем, что особенно актуально для поклонников дальних поездок и экономичности.