Отмечается, что импорт новых легковых авто в марте резко увеличился (на 59%) даже по сравнению с февралем. Напомним: в конце зимы импортировали лишь 20,9 тыс. единиц свежих машин. Импорт б/у автомобилей также демонстрирует рост. В марте ввезли 32,6 тыс. штук — это на 9% превышает прошлогодний показатель.

Аналитики «АВТОСТАТ» фиксируют: впервые за последние 14 месяцев объем импорта новых легковушек превзошел подержанные. Предыдущий такой случай был в январе 2025-го. Среди новых авто по мартовским итогам доминирует Geely с моделью Monjaro. В категории машин с пробегом лидирует Toyota по брендам, а по моделям — Honda Freed.

Эксперты отмечают сдвиги в доле стран-экспортеров авто в Россию. Для новых машин Китай остается на первом месте, но его удельный вес падает: в марте — 60%, в феврале — 67%, в январе — 78%. Киргизия, напротив, усилила позиции, повысив долю вдвое — с 13% в январе до 26% в марте, подчеркивает замглавы аналитического отдела «АВТОСТАТ» Дмитрий Ярыгин.

Среди подержанных авто Япония сохраняет лидерство с 60% в марте. Китай на втором месте (20%), Южная Корея — на третьем (7%). Для сравнения: в марте 2025-го корейская доля достигала 23%, то есть была втрое больше. Исполнительный директор «АВТОСТАТ» Сергей Удалов объясняет: раньше оттуда шли машины свыше 160 л.с., но новые правила утильсбора сделали это невыгодным.

Ранее глава «Автостата» назвал 5 трендов импорта авто зимнего сезона 2025–2026.