Jeep официально подтвердил возвращение внедорожных версий Trailhawk для моделей Cherokee и Grand Cherokee. Они появятся в линейке уже в ближайшее время и, по всей вероятности, будут представлены как автомобили 2027 модельного года. Это решение стало разворотом после отказа от гибридных версий 4xe.

Почему Jeep вернул Trailhawk

Изначально Trailhawk для Grand Cherokee планировали оставить только в виде гибрида 4xe. Однако компания полностью свернула линейку подключаемых гибридов, что автоматически убрало и эту версию. Теперь Jeep возвращает внедорожные модификации в более традиционном формате.

Trailhawk традиционно обозначает максимальную внедорожную подготовку. Это включает увеличенный клиренс, более агрессивные шины и улучшенную геометрию подвески. Также такие версии получают фирменный знак Trail Rated, подтверждающий реальные оффроуд-возможности.

Что известно о новых версиях

Подробности пока не раскрываются, но ожидается, что Grand Cherokee Trailhawk может получить бензиновые моторы вместо гибридов. Речь может идти как о V6, так и о рядной «четвёрке». Окончательный выбор силовых установок компания пока не подтверждает.

Jeep Grand Cherokee
A. Krivonosov

Cherokee Trailhawk вернётся проще: модель уже перезапущена в 2026 году с гибридной системой. В качестве прототипа будущей версии выступил концепт Cherokee Upland, показанный на Easter Jeep Safari. Он получил внедорожный обвес, буксировочные крюки и 32-дюймовые шины Falken.

Когда ждать новинки

Jeep не назвал точные сроки выхода, но ожидается, что обе версии появятся до конца года. Их дебют логично вписывается в модельный цикл 2027 года. При этом компания явно делает ставку на возвращение классических внедорожных характеристик.

Вывод

Возврат Trailhawk показывает, что Jeep корректирует курс после экспериментов с электрификацией. Бренд возвращается к своим ключевым ценностям — проходимости и утилитарности. Для рынка это сигнал: спрос на «честные» внедорожники по-прежнему высок.