Toyota Camry (производство Китай)

В начале 2026 года в Российской Федерации наблюдался ажиотажный спрос на эту модель. Стабильная возможность перепродажи на вторичном рынке и высокая узнаваемость бренда делают ее привлекательной для импорта. Начальная цена Toyota Camry 2026 года, собранной в Китае, на российском рынке колеблется в пределах 4,4–5,5 миллионов рублей.

Toyota RAV4 (производство Китай)

Спрос на японские кроссоверы остается неизменно высоким. Toyota RAV4 по-прежнему занимает лидирующие позиции среди компактных SUV. Отличная динамика продаж и сохранение стоимости способствуют выгодности импорта данной модели. Новые RAV4 массово прибывают в Россию через альтернативные каналы поставок, их стоимость составляет 4,49–4,7 миллиона рублей.

BMW X3 (импорт через Китай)

Автомобили европейского премиального сегмента активно импортируются в Россию через китайские логистические пути, включая версии, адаптированные для китайского рынка (например, удлиненные X3 Long) или проходящие транзитом. Этот автомобиль пользуется стабильным спросом в городах, а маржа при параллельном импорте зачастую превосходит предложения официальных дилеров. Базовая стоимость BMW X3 в России начинается от 7,36 миллиона рублей, а удлиненные модели из КНР с двигателем мощностью 258 л.с. доступны по цене от 9,2 миллиона рублей.

Mazda CX-5

Экспертные оценки указывают на существенный рост числа регистраций автомобилей Mazda в России. За январь—февраль 2026 года россияне зарегистрировали более 4 400 кроссоверов Mazda CX-5, что делает эту модель абсолютным лидером среди иномарок, не производимых в Китае. Надежность конструкции и высокая остаточная стоимость делают этот автомобиль выгодным для импорта. В настоящее время Mazda CX-5 предлагается в России по цене от 3,7 до 4,72 миллиона рублей.

Zeekr 9X и Zeekr 8X

Китайские премиальные электромобили (EV) марки Zeekr вызывают значительный интерес на рынке параллельного импорта, особенно в сегменте люкс. За первые два месяца 2026 года в России зарегистрировано 1050 автомобилей этой марки, что свидетельствует об увеличении на 127% по сравнению с прошлым годом. Рост популярности электромобилей в России и технологичность моделей Zeekr делают их импорт экономически привлекательным. Zeekr 8X Max, с учетом всех расходов, обойдется покупателю в Москве примерно в 10,2 миллиона рублей. Флагман Zeekr 9X на российском рынке оценивается в пределах 8–18,7 миллиона рублей.

Эксперт также упомянула автомобили бренда Lync&Co, которые не попали в основной рейтинг. Поставки этой марки в Россию осуществляются в значительных объемах, модели успешно занимают нишу премиум-автомобилей для семейного или городского использования.