V8 вместо TurboMax 310 л.с.: американская рабочая лошадка обновилась
chevrolet.com
Chevrolet Silverado LT Trail Boss получил V8 5.3 на 355 л.с. вместо 2.7 Turbo
Chevrolet убрал 2.7-литровый мотор из Silverado LT Trail Boss. Теперь базой станет V8 5.3 (355 л.с.), а цена вырастет примерно до $65 000 перед сменой поколения в 2027 году.
Chevrolet меняет позиционирование пикапа Silverado LT Trail Boss: базовый 2,7-литровый турбомотор TurboMax больше не будет доступен. После распродажи последних примерно 200 автомобилей модель получит стандартный V8 5.3, что автоматически увеличит стартовую цену до уровня около 65 000 долларов. Изменения происходят на фоне подготовки к выходу нового поколения в 2027 году.
Ранее Silverado LT Trail Boss предлагался с 4-цилиндровым двигателем TurboMax мощностью 310 л.с. и крутящим моментом 430 Нм. Этот вариант считался входным билетом в сегмент внедорожных пикапов Chevrolet.
Теперь базовым становится атмосферный V8 объёмом 5,3 литра с отдачей 355 л.с. и 519 Нм. Несмотря на более высокую мощность, он уступает прежнему мотору по тяге, но лучше соответствует имиджу полноразмерного пикапа.
Помимо 5.3 V8, в гамме остаются более мощные варианты. Это 6,2-литровый V8 на 420 л.с. и 624 Нм, а также дизельный 3,0-литровый Duramax с 305 л.с. и 671 Нм.
Модель сохранит внедорожную направленность Trail Boss: полный привод, увеличенный клиренс и подготовка для сложных условий эксплуатации. Однако отказ от базового мотора делает вход в эту версию заметно дороже.
Решение Chevrolet укладывается в общую тенденцию: производители всё чаще отказываются от дешёвых версий в пользу более маржинальных комплектаций. Параллельно компания готовит новое поколение Silverado, запуск которого ожидается в октябре 2026 года как модель 2027 года. Это означает, что текущие изменения — часть подготовки к обновлению всей линейки.
