Баллы решают всё: почему автопром просит кабмин изменить подход к локализации
lada.ru
Автопроизводители просят кабмин поменять подсчёт баллов по локализации
АвтоВАЗ, Группа ГАЗ и КамАЗ направили письмо первому вице-премьеру России Денису Мантурову с просьбой донастроить актуальную балльную систему оценки локализации машин. Уточнение касается научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР), максимальные баллы за которые получили Jaecoo J7 и J8, а также Umo 5 на базе китайского GAC Aion. Об этом пишет издание «Ведомости».
По актуальным правилам модель авто может набрать максимальные 1000 баллов локализации за НИОКР. В текущем году на максимальную оценку претендуют как Jaecoo J7 и J8 производства АГР (поступят в продажу под российской маркой Jeland), так и выпускаемый «Москвичом» автомобиль UMO 5.
В ассоциации «Объединение автопроизводителей России», в которую входят АвтоВАЗ, Группа ГАЗ и КамАЗ, отмечают, что актуальные правила стимулируют к развитию не тех производителей, которых следует. В связи с этим российские концерны предлагают повысить максимальное количество баллов за НИОКР до 1500, а также ввести коэффициенты для расчёта данных баллов пропорционально объёму вложенных в это направление средств.
К примеру, в случае, когда завод тратит на это направление менее 700 миллионов рублей в год, при расчёте баллов за НИОКР должен применяться коэффициент 0,1. Таким образом, из 400 баллов за объём вложений, равный 1% общей выручки предприятия (по постановлению 719), предприятие сможет получить лишь 40.
Другими словами, ассоциация предлагает ввести понижающий коэффициент, который исключит любые возможности завышения подобных баллов за счёт занижения объёмов совокупной выручки компании-автопроизводителя.
Ранее сообщалось, что в Калуге запустили предприятие по производству автомобильных моторов.