Lotus вывела на трек электрический гиперкар Evija
None
Английская компания Lotus впервые показала новенький электрический гиперкар Evija в движении. Скорее всего, разработка самой мощной модели марки перешла в начальную фазу тестов на треке, которые проводятся на полигоне рядом со штаб-квартирой в Хетеле.
На закрытой трассе Lotus испытывает уже второй по счету инженерный образец гиперкара. Купе упаковано в черно-жёлтый пиксельный камуфляж и не имеет отличий от показанного ранее авто. В ближайшее время на общественные дороги и крупнейшие европейские автодромы компания планирует вывести ещё несколько опытных образцов. Но звания «самого мощного серийного автомобиля» 2 000-сильная Evija уже лишилась — теперь это японский Aspark Owl.
Lotus Evija с цельнозапеченным карбоновым типом пространственной конструкции, полуактивной подвеской Multimatic с тремя амортизаторами и огромными тоннелями Вентури на корме оснастили четырьмя электрическими силовыми установками. В сумме они выдают 2 000 лошадиных сил и 1 700 Нм крутящего момента, разгоняя гиперкар с 0 до 100 км/ч менее чем за 3 секунды.
Аккумулятор ёмкостью 70 кВт⋅ч даёт возможность преодолеть 400 километров по циклу WLTP. Он также подключается к терминалу мощностью 800 киловатт, но, увы, таких пока не существует.
Заказы на новый Evija уже принимаются, однако ручная сборка первых образцов на главном предприятии компании в Хетеле, начнётся только к следующему году. Цена Evija — 1 700 000 фунтов стерлингов (примерно 139 000 000 рублей). Тираж модели ограничится всего в 130 экземпляров.
