Leapmotor готовит новый удар по европейскому рынку. После B05 и B10 китайская марка планирует вывести B03 — электрический хэтчбек сегмента B, который будет конкурировать с Renault 5, Citroën ë-C3, FIAT Grande Panda, CUPRA Raval и Volkswagen ID. Polo.

Главная интрига — цена. Официального прайса пока нет, но с учетом того, как Leapmotor уже зашла в Испанию с B05, есть некоторые предположения. Более крупный электрический B05 длиной 4,43 м стоит от 26 264 евро до субсидий, при этом предлагает 218 л.с. и запас хода от 401 до 482 км WLTP. Поэтому для B03 называют ориентир около 20 000 евро до помощи государства. Если это подтвердится, Renault 5 получит не просто еще одного соперника, а конкурента с очень агрессивной ценой.

B03 будет выпускаться в Испании на заводе Stellantis в Фигеруэласе, недалеко от Сарагосы. Там Leapmotor планирует производить четыре электромобиля. Первым станет компактный SUV B10, сборка которого должна начаться уже в конце этого года. Затем к нему присоединятся B05, B03 и B03X. В Китае эти модели известны как A05 и A10.

По размерам B03 окажется одним из самых крупных автомобилей в своем классе: длина — 4200 мм, ширина — 1800 мм, высота — 1560 мм, колесная база — 2605 мм. Это почти верхняя граница сегмента B, зато покупателю такой формат обещает больше места в салоне, чем у большинства городских электрокаров.

Для модели заявлены две версии: 95 л.с. и 122 л.с. Батарей тоже будет две. В Китае запас хода оценивается в 405 и 510 км по циклу CLTC, что для Европы примерно соответствует 300 и 400 км WLTP. Не рекорд, но для городского электромобиля этого достаточно, особенно если цена действительно удержится около 20 000 евро.

B03 должен дебютировать в Китае в мае, а продажи там начнутся в июне. В Европе его, вероятно, стоит ждать в 2027 году. К тому времени рядом появятся Geely E2 и MG2 EV, которые тоже могут получить испанскую сборку. Китайские бренды заходят именно туда, где европейцы долго чувствовали себя спокойно: в массовые компактные машины. И теперь вопрос уже не в том, кто первым покажет красивый концепт, а кто предложит нормальный запас хода за цену, которую покупатель сможет принять.