В «АвтоСпецЦентре» прогнозируют высокий спрос на модификации «Премиум» и «Техно+», поскольку ценовой диапазон автомобиля изначально ориентирован на потребителей, желающих получить максимум опций. Отсутствие переднеприводной версии, по мнению представительства, не окажет негативного влияния на продажи, так как эта комплектация ранее не пользовалась популярностью, да и клиенты этого класса редко рассматривают автомобили с приводом только на переднюю ось.

С обновлением Haval Dargo 2026 модельного года изменился состав и количество комплектаций. Теперь автомобиль предлагается исключительно с полным приводом и в трех вариантах: «Оптимум» (3 499 000 рублей), «Премиум» (3 699 000 рублей) и «Техно+» (3 899 000 рублей).

Значимым усовершенствованием стал модернизированный 2.0-литровый турбированный бензиновый двигатель, мощность которого возросла со 192 до 200 л.с., а крутящий момент увеличился с 320 до 380 Нм. Двигатель традиционно агрегатируется с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с «мокрым» двойным сцеплением.

Обновленный кроссовер оснащается интеллектуальной системой полного привода Torque-On-Demand с электрогидравлической муфтой нового поколения, обеспечивающей 8 режимов вождения: три для движения по городу («Эко», «Стандарт», «Спорт») и пять для бездорожья («Снег», «Песок», «Гравий», «Ухабы», «Трава»).

Внешне обновленный Haval Dargo легко узнать по увеличенной решетке радиатора нового дизайна, где горизонтальные хромированные планки уступили место шести крупным черным глянцевым прямоугольникам. Фары головного света также выполнены в черном цвете и интегрированы с решеткой. Задняя часть автомобиля получила светодиодную полосу на крышке багажника, которая в темноте объединяется с фонарями в единую световую линию.

Ранее сообщалось, что Haval Jolion стал самым популярным китайским авто на «вторичке» в России.