Переход на электромобиль может дать таксисту значительную экономию при интенсивной эксплуатации. В материале приведен пример водителя, который проходит около 87 000 км в год на дизельной машине.

При среднем расходе 6,5 л на 100 км и цене дизеля около 1,6 евро за литр годовые затраты на топливо составляют примерно 10 000 евро. К этому добавляются регулярная замена масла, фильтров, обслуживание системы очистки выхлопа, ремней, тормозов и другие работы. С учетом простоев в сервисе и амортизации общий годовой расход может достигать 17 000–18 000 евро.

Для электромобиля при расходе около 15 кВт·ч на 100 км расходы заметно ниже. При домашней зарядке годовая стоимость энергии оценивается примерно в 1300 евро. При использовании быстрой общественной зарядки по подписке — около 4800 евро. При смешанном сценарии зарядки сумма может составить около 3000 евро в год.

Обслуживание электромобиля также дешевле: нет замены масла, ряда фильтров, турбины, сцепления и сложных систем, характерных для ДВС. С учетом обслуживания и амортизации экономия для таксиста может приблизиться к 10 000 евро в год.

Несмотря на это, часть профессиональных водителей пока не спешит менять машины. Среди причин называют опасения по поводу запаса хода, времени зарядки, отсутствия собственного гаража и более высокой цены покупки. Для тех, кто выбирает авто для малого бизнеса, главный расчет смещается не к цене покупки, а к полным расходам за весь срок эксплуатации.