АВТОВАЗ показал одну из тех производственных деталей, о которых редко говорят в рекламе, но по которым покупатель быстро делает вывод о машине. Речь о сверхточных калибрах для проверки кузовных элементов Lada — дверей, крыльев, бамперов и других навесных деталей.
Как уточняют журналисты издания SPEEDME.RU, это алюминиевые эталонные макеты, созданные с применением 3D-моделирования. Они повторяют посадочное место детали и позволяют понять, как элемент должен встать на кузов: без перекоса, лишнего зазора и нарушения формы. Заявленная погрешность — 0,2 мм, примерно толщина двух листов бумаги.
В серийном производстве такая мелочь быстро перестает быть мелочью. Если партия деталей чуть уходит по геометрии, на конвейере это превращается в неровные стыки, разную ширину зазоров и лишние операции при сборке. Калибр нужен, чтобы поймать отклонение раньше, чем оно окажется на готовом автомобиле.
Такой контроль уже применяли при работе над LADA Vesta и LADA Iskra. Теперь его используют и при подготовке нового кроссовера LADA Azimut. Для этой модели аккуратность сборки будет особенно заметна: кроссовер будут сравнивать не только по цене, мотору и оснащению, но и по тому, насколько цельно выглядит кузов.
Сам калибр не делает автомобиль надежнее и не решает все вопросы качества. Но он бьет по старой претензии к массовым машинам — когда дверь, крыло и бампер выглядят как детали из разных наборов. Для Lada это тот случай, когда борьба за миллиметры может оказаться заметнее громких обещаний.
