За разработку силовой установки отвечал Paolo Martinelli, на тот момент являющийся главным мотористом гоночной команды Ferrari. У инженера получилось создать невероятно мощный и надёжный двигатель: 3-литровая V-образная атмосферная «десятка» с углом развала 90 градусов выдавала 835 лошадиных сил при 17 800 оборотов в минуту и имела отличие удельной мощностью 279 «лошадей» на литр.

Ferrari оценила мотор в 90 000 долларов (примерно 5 753 000 рублей). За такую сумму покупатель получит готовый элемент интерьера, так как силовой агрегат установлен на подставку и не имеет навесного оборудования. Также двигатель доступен для предварительного заказа.